Exploration en voilier au Nunavut au passage du Nord-Ouest avec Georges Meffre Croisière en voilier et navigations Groenland

Cette exploration du Nunavut au Groenland nous plonge dans un univers marin de glace dans toutes ses formes, des sommets enneigés, d'une faune arctique et des rencontres avec les communautés locales. Les Inuits ont commencé à vivre dans la région il y a 4 500 ans. Fin juin, au-dessus du cercle polaire, le soleil est à son apogée Nord si le ciel est découvert ; il brille en permanence jour et nuit. Les nuits sombres réapparaissent fin août.
Notre voilier « Antarctic » est un dériveur intégral aluminium de 20 mètres, dessiné par Joubert-Nivelt (cabinet d'architecture navale), conçu et réalisé par Georges Meffre chez Meta. C'est un voilier particulièrement solide et confortable. Il aime la glace et a déjà accompli des navigations hors normes. La navigation ne demande pas de qualités physiques exceptionnelles, bienvenue aux débutants. Rien n’est obligatoire, ni manoeuvres, ni quarts, mais une ouverture d’esprit communautaire est essentielle.
Le passage du Nord-Ouest est un espace maritime de l'océan Arctique, compris entre le détroit de Davis et la baie de Baffin à l'est et la mer de Beaufort à l'ouest. Il ouvre au sud-est sur la baie d'Hudson et sur l'océan Arctique au nord-ouest. Ce passage offre plusieurs routes maritimes (1 400 km de longueur pour la plus courte) qui permettent aux navires de joindre l'océan Atlantique à l'océan Pacifique en passant entre les îles arctiques du Nord canadien, puis à travers la mer de Beaufort et la mer des Tchouktches. 
Ce passage du Nord-Ouest a été découvert par Roald Amundsen. De 1903 à 1906, l'aventurier norvégien  réussit enfin à naviguer le passage du Nord-Ouest à bord de son petit navire, le Gjoa.

Georges Meffre, skipper

Parti en famille, sans avoir jamais navigué, à l'âge de 29 ans, Georges Meffre voyage et navigue depuis 1979 sur tous les océans, sous toutes latitudes et en toutes saisons. Il a visité plus d'une centaine de pays et parle couramment le français, l'anglais et l'espagnol. Quatre enfants, dont deux adoptés « en escale » au Chili, cinq petits enfants.

Antartic est son quatrième voilier, le troisième qu'il a construit en aluminium épais, au chantier Meta pour ses programmes spécifiques.

Mener une telle vie n'aurait pu réussir sans un grand nombre d'amis et de visiteurs passionnés, qui l'ont accompagné pendant les constructions et leurs séjours à bord et qui ont apporté leur soutien moral, logistique ou financier.

Vous serez accompagnés pendant toute la durée de notre navigation par trois membres d'équipage, tous diplômés. L'ensemble de l'équipage a reçu une formation médicale spécifique au milieu marin et le capitaine, en médecine d'urgence. Vous aurez accès à un médecin spécialiste des milieux isolés H24 basé en Europe. Et tout au long de cette navigation, nous nous appuierons sur d’autres compétences selon nos besoins.

Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.

Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.

Niveau Sportif

Ce programme s'adresse à des participants pratiquant une activité sportive régulière plusieurs fois par semaine, incluant une activité d'endurance.

NIVEAU MODÉRÉ

Ce programme est accessible à toute personne en bonne santé et ayant une pratique sportive a minima hebdomadaire.

Que vous soyez marin confirmé ou non, il convient d’être en bonne santé et d’accepter la nature « aventureuse » de cette navigation, notamment pour des raisons météorologiques. Une bonne condition physique est requise. Chaque équipier doit d’être capable de monter et descendre sans aide dans le zodiac, marcher quelques heures sur un terrain non balisé, monter un dénivelé de 300 mètres et savoir faire preuve d’adaptabilité devant les conditions climatiques.

Vous êtes invité à participer aux manœuvres et à la vie du bord, pour vivre pleinement cette aventure collective qu’est la découverte en voilier du Nunavut.

Nous insistons sur le fait qu’il s’agit d’une croisière de type « expédition », avec la part d’évènements imprévisibles inhérents à ce type de voyage. S’engager sur ce type de voyage induit une connaissance des risques et une certaine flexibilité, en plus d’un indispensable investissement personnel dans l’aventure collective que sera cette expédition. La motivation et la connaissance de soi sont donc des facteurs cruciaux.

Tout problème de santé, dont vous pensez qu'il pourrait compromettre la bonne réalisation de votre expédition, doit nous être communiqué afin d'évaluer ensemble qu'il est compatible avec cette expédition. Et nous vous conseillons fortement de faire une visite de check up chez votre dentiste avant le départ, au regard de la longueur de l'expédition.

Hébergement

Vous êtes accueilli à bord un voilier de 20 mètres, avec une coque aluminium renforcée, équipé en voilier d'expédition polaire. Il est muni de dessalinisateur, de groupe électrogène, d'un chauffage surpuissant et d'une très bonne isolation, il est parfaitement adapté pour des expéditions photo, de ski de randonnée, plongée ou kayak de mer. 

Le voilier est particulièrement confortable. Il dispose de deux cabines doubles, quatre cabines twin et de deux salles d'eau permettant d'accueillir confortablement 4 à 8 personnes à bord et 2 à 3 membres d'équipage (n’oubliez pas que vous êtes sur un voilier et qu’il faut utiliser l’eau avec parcimonie).

Aussi, vous dormez en cabine double, si vous êtes un couple, ou twin, avec un autre participant ou une autre participante, si vous venez seul-e. Sauf à ce que le bateau ne soit pas complet (ce qui est rare), il ne nous est pas possible de vous proposer une cabine single.

Le carré, lieu de vie intérieur, est particulièrement spacieux. Les prises sont au standard français sur le bateau. Pas besoin d’adaptateur.

Repas

Sur le bateau, les repas sont préparés par l’équipage, chacun ayant ses spécialités.Nous nous occupons toujours de la confection des repas, mais les participants peuvent nous aider à les préparer et à ranger une fois le repas terminé.

Les autres éléments pratiques de ce programme sont repris en détail dans la fiche technique en pdf que vous pouvez télécharger ci-contre. Ce document pdf décrit notamment l’aérien, le transport, la liste des équipements individuels et de pharmacie, l'assistance médicale quand elle est proposée, les éléments de développement durable lié à ce programme, une bibliographie et une filmographie spécifique, les informations pays en bref, les formalités consulaires et sanitaires, les assurances complémentaires générales et spécifiques ou encore des informations générales concernant votre inscription.