Immersion dans les fêtes et les traditions du delta bengali
Points forts
- Spécial fêtes de Durga Puja et Rakher Upabash
- Bangladesh méconnu ses grands fleuves
- Marchés flottants, nénuphars géants
- Temples de terre cuite de Puthia et mosquée de Bagerhat
- Pêche traditionnelle aux loutres dressées
- Collines de Bandarban et minorités ethniques du Sud-Est
Ce voyage nous fait découvrir un Bangladesh méconnu, au plus près de ses habitants, de ses traditions et de ses grands fleuves. Des marchés effervescents de Dhaka aux villages isolés des îles du Jamuna, nous explorons un pays où la vie est intimement liée à l’eau. Nous rencontrons des artisans, des pêcheurs utilisant encore des loutres dressées, des communautés tribales des collines de Bandarban et les habitants des villages flottants du delta. Le parcours nous conduit également vers les temples de Puthia, la mosquée historique de Bagerhat classée par l’UNESCO et les immenses champs de nénuphars de Satla. Les célébrations de Durga Puja et de Rakher Upabash nous permettent enfin de partager quelques-uns des moments les plus forts de la vie spirituelle du pays.
Descriptif
Le Bangladesh est né du delta le plus vaste du monde, là où le Gange, devenu Padma, rejoint le Brahmapoutre et la Meghna avant de se perdre dans le golfe du Bengale. Ce pays de plaines et de limon vit au rythme des crues, et l'eau y façonne tout : les routes sont des rivières, les marchés se tiennent en barque, les îles apparaissent et disparaissent au gré des alluvions. Cette géographie mouvante a donné naissance à une culture bengalie profondément attachée à ses fleuves, à ses artisans, à ses fêtes, et à un art de vivre où l'hospitalité tient une place centrale.
Nous partons de Dhaka, mégapole bouillonnante de près de quinze millions d'habitants, pour remonter vers le nord et les chars du Jamuna, puis les temples de terre cuite de Puthia et la région de Rajshahi, réputée pour sa soie. Nous rejoignons ensuite Khulna et Bagerhat, aux portes des Sundarbans, avant de gagner Barisal, ses canaux, ses marchés flottants et les immenses étendues de nénuphars de Satla. Le voyage se poursuit vers le sud-est, à Chittagong et ses impressionnants chantiers de démantèlement naval, dans les collines tribales de Bandarban, puis jusqu'aux plages de Cox's Bazar et aux villages de pêcheurs du golfe du Bengale.
La pêche à la loutre :
La pêche à la loutre reste une pratique traditionnelle et n’est pas une activité organisée uniquement pour les touristes. Cependant, il devient de plus en plus difficile pour les pêcheurs d’en vivre.
Aujourd’hui, les prises sont insuffisantes en raison de plusieurs facteurs, notamment le changement climatique et la pollution des rivières, en partie liée à l’utilisation d’engrais chimiques. Les stocks de poissons ont ainsi considérablement diminué.
Dans le village où nous rencontrons les pêcheurs à la loutre, par exemple, on compte environ 36 familles, mais seules quelques-unes parviennent encore à vivre de cette activité. La plupart des autres ont dû trouver d’autres sources de revenus.
C’est aussi pour cette raison que nous considérons cette expérience comme authentique et digne d’être préservée. En rendant visite à cette communauté de manière responsable, les voyageurs peuvent contribuer au maintien de cette pratique traditionnelle unique.
Jour par jour
JOUR 1 : (JEUDI 15 OCTOBRE) VOL FRANCE — BANGLADESH
Jour 1
Vol international au départ de la France à destination de Dhaka.
JOUR 2 : (VENDREDI 16 OCTOBRE) ARRIVÉE À DHÂKA
Jour 2
Arrivée à Dhaka selon l’horaire de votre vol. Accueil à l’aéroport et transfert à l’hôtel. Aucune visite n’est prévue aujourd’hui.
JOUR 3 : (SAMEDI 17 OCTOBRE) DÉCOUVERTE DE DHÂKA
Jour 3
Dhaka est une mégapole bouillonnante de près de 15 millions d’habitants et l’une des plus grandes villes d’Asie du Sud. Tôt le matin, nous visitons Kawran Bazar, le plus grand marché de gros et de détail du pays. Des milliers de commerçants y échangent poissons, légumes et marchandises dans une ambiance particulièrement animée. L’après-midi, découverte de Sadarghat, le grand port fluvial de la vieille ville. Nous traversons le fleuve en bateau local pour rejoindre Keraniganj et ses chantiers navals traditionnels.
JOUR 4 : (DIMANCHE 18 OCTOBRE) DHÂKA — BOGURA ET VILLAGE DES BIJOUTIERS
Jour 4
Route vers Bogura. En chemin, visite d’une briqueterie traditionnelle dans la région de Savar. Le Bangladesh produit encore aujourd’hui la majorité de ses briques selon des techniques vieilles de plusieurs siècles, avec un travail essentiellement manuel. Nous poursuivons par le village des bijoutiers de Vakurta où les artisans fabriquent à la main bijoux et ornements en cuivre et en laiton.
Continuation vers Bogura.
JOUR 5 : (LUNDI 19 OCTOBRE) LES CHARS DU JAMUNA
Jour 5
Après le petit-déjeuner, visite du Sabji Hat de Mahasthangarh, l’un des plus importants marchés de gros de légumes du pays. Nous embarquons ensuite pour rejoindre un « char », île de sable formée par les alluvions du fleuve Jamuna. Ces territoires isolés sont régulièrement affectés par les crues et l’érosion.
Dégustation du célèbre yaourt de Bogura.
JOUR 6 : (MARDI 20 OCTOBRE) PUTHIA ET LES TEMPLES DE TERRE CUITE
Jour 6
Départ pour Natore afin de visiter le Natore Rajbari, ancien palais royal de la famille des Maharajas de Rajshahi. Après le déjeuner, découverte des temples hindous en terre cuite de Puthia, l’un des plus beaux ensembles architecturaux du Bangladesh. Continuation vers Rajshahi, réputée pour sa production de soie.
JOUR 7 : (MERCREDI 21 OCTOBRE) ALPONA GRAM ET FÊTE DE DURGA PUJA
Jour 7
Excursion au village d’Alpona Gram, célèbre pour ses peintures rituelles traditionnelles.
Retour à Rajshahi dans l’après-midi.
Participation aux célébrations de Durga Puja, la plus importante fête religieuse hindoue du Bangladesh.
JOUR 8 : (JEUDI 22 OCTOBRE) PÊCHE AUX LOUTRES ET KHULNA
Jour 8
Départ matinal en train vers le district de Narail afin de rejoindre un village de pêcheurs utilisant des loutres dressées. Nous découvrons cette tradition unique où les loutres aident les pêcheurs à rabattre les poissons vers les filets.
Route vers Khulna puis promenade dans les marchés et excursion en bateau sur la rivière Bhairab.
JOUR 9 : (VENDREDI 23 OCTOBRE) BAGERHAT ET BARISAL
Jour 9
Visite de la mosquée aux soixante dômes de Bagerhat, classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Route vers Barisal. En fin de journée, découverte de la vieille ville, de ses marchés et de ses ateliers artisanaux.
JOUR 10 : (SAMEDI 24 OCTOBRE) SATLA, LE VILLAGE DES NÉNUPHARS
Jour 10
Départ à l’aube pour Satla à travers routes, canaux et pistes rurales. Les immenses étendues couvertes de nénuphars offrent l’un des paysages les plus photogéniques du Bangladesh.
Dans l’après-midi, excursion vers un village flottant de gitans du fleuve.
JOUR 11 : (DIMANCHE 25 OCTOBRE) MARCHÉS FLOTTANTS DE BARISAL
Jour 11
Départ matinal vers Banaripara pour une excursion dans les canaux et marchés flottants. Découverte de la vie quotidienne sur les voies navigables qui valent à Barisal le surnom de « Venise du Bengale ».
Embarquement en soirée à bord du ferry de nuit vers Dhaka.
JOUR 12 : (LUNDI 26 OCTOBRE) DHÂKA — CHITTAGONG
Jour 12
Arrivée à Dhaka puis transfert vers Chittagong. Découverte du port de pêche du Karnaphuli, des chantiers de construction navale en bois et des salines.
JOUR 13 : (MARDI 27 OCTOBRE) CHANTIERS DE DÉMANTÈLEMENT NAVAL
Jour 13
Visite du plus grand marché aux poissons marins du Bangladesh. Excursion à Sitakunda pour observer les impressionnants chantiers de démantèlement de navires, parmi les plus célèbres du monde.
En fin de journée, découverte d’un quartier populaire le long des voies ferrées.
JOUR 14 : (MERCREDI 28 OCTOBRE) MARCHÉ TRIBAL DE BANDARBAN
Jour 14
Route vers Bandarban à travers les collines du sud-est. Découverte du marché tribal hebdomadaire où se retrouvent les différentes minorités ethniques de la région.
Excursion en bateau sur la rivière Sangu et visite d’un village marma.
JOUR 15 : (JEUDI 29 OCTOBRE) TEKNAF ET LES PÊCHEURS DU GOLFE DU BENGALE
Jour 15
Route panoramique vers Teknaf par la Marine Drive. Observation des bateaux de pêche traditionnels aux couleurs vives et rencontre avec les pêcheurs locaux. Visite du centre de transformation du poisson séché de Nazirertek.
JOUR 16 : (VENDREDI 30 OCTOBRE) COX'S BAZAR – DHÂKA
Jour 16
Visite du marché aux poissons de Cox's Bazar. Dans l’après-midi, vol retour vers Dhaka.
JOUR 17 : (SAMEDI 31 OCTOBRE) FESTIVAL DE RAKHER UPABASH
Jour 17
Matinée libre.
En fin d’après-midi, départ pour le temple de Barodi Lokonath afin d’assister au festival de Rakher Upabash. Des milliers de fidèles se réunissent pour cette spectaculaire célébration à la lumière des bougies.
Retour à Dhaka dans la soirée.
JOUR 18 : (DIMANCHE 1ER NOVEMBRE) DHÂKA ET VOL RETOUR
Jour 18
Selon l’horaire du vol, temps libre puis transfert à l’aéroport international de Dhaka.
Vol de retour vers la France.
FIN DE PROGRAMME
Pour des raisons imprévisibles à ce stade d’aléas climatiques, de forme ou de méforme des participants ou autres (état des routes, trafic, cas de force majeure...), votre guide ou accompagnateur peut être amené à adapter le programme, si nécessaire, pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité. Les temps de marche sont donnés à titre indicatif et peuvent varier d’un participant à un autre.
Fiche Technique
Accompagnement
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l'estime nécessaire. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Pour des raisons imprévisibles à ce stade, notamment de météo mais aussi de forme ou de méforme des participants, votre guide peut être amené à adapter voire à interrompre votre programme, à tout moment s'il l’estime nécessaire, que ce soit pour l’ensemble du groupe ou pour quelques participants, et pour le bon déroulement de votre voyage. Il reste seul juge et le garant de votre sécurité.
Niveau de difficulté
Niveau physique : facile
Ce programme est accessible à toute personne en bonne santé.
Compagnies aériennes internationales
Aucun vol direct n'existe entre la France et le Bangladesh. Pour le transport international, vols réguliers en classe économique avec une escale, en priorité sur les compagnies suivantes : Turkish Airlines (via Istanbul), Air India ou IndiGo (via Delhi ou Calcutta), Qatar Airways (via Doha), Emirates (via Dubaï) et Etihad (via Abu Dhabi).
Possibilité de départ de Lyon, Marseille, Nice, Toulouse ou d'une autre ville de province, mais aussi de Genève et Bruxelles, parfois avec un supplément. Nous consulter.
Pour les vols intérieurs bangladais (notamment Cox's Bazar – Dhaka), nous utilisons Biman Bangladesh Airlines ou US-Bangla Airlines.
Hébergement
- À Dhaka : hôtel Skycity (ou similaire)
- À Bogura : Momo Inn (ou similaire)
- À Barisal : Grand Park Hotel (ou similaire)
Repas
Cuisine bengalie, à base de riz, de poisson de rivière, de lentilles (dal), de légumes et de currys généralement bien relevés. Le poisson tient une place centrale dans l'alimentation, notamment l'hilsa, poisson national. Les desserts à base de lait et de yaourt sucré sont une spécialité, en particulier le fameux yaourt de Bogura.
Le Bangladesh étant un pays majoritairement musulman, l'alcool est très peu disponible en dehors de quelques hôtels de Dhaka.
Eau : nous vous conseillons d'acheter de l'eau en bouteille, disponible partout, ou de traiter votre eau avec des tablettes de type Aquatabs ou Micropur. Vous pouvez également boire du thé, le cha, décliné en version nature, au lait ou épicée, que l'on trouve à chaque coin de rue.
Transferts / Transport
Déplacements en véhicule privé, différent selon la taille du groupe. Le Bangladesh étant un pays de fleuves et de deltas, une partie importante des déplacements se fait en bateau : bateaux locaux, barques à moteur, ferry de nuit. Le voyage peut également des trajets en train et ponctuellement, des déplacements en cyclo-pousse ou en rickshaw dans les petites villes.
Les distances routières sont courtes mais les temps de trajet sont longs : le trafic est dense, les routes souvent encombrées et les bacs fluviaux fréquents. Il faut compter des moyennes de 30 à 40 km/h.
Taille du groupe
Le groupe est composé de 4 à 8 participants au maximum. Le nombre de participants est volontairement limité pour permettre une meilleure immersion, pour préserver la qualité des échanges avec nos hôtes, pour développer des espaces de liberté et permettre une grande souplesse de fonctionnement. Toutefois, le nombre maximum peut être dépassé dans le cas où la dernière personne qui s’inscrit souhaite voyager avec une autre ou plusieurs autres personnes. Les prestations ne seront pas modifiées et les conditions du voyage seront identiques de ce fait.
Équipement
L'équipement personnel n'est pas fourni. Une liste complète vous est cependant proposée pour vous permettre de vérifier que vous prenez ce qui est nécessaire.
Nos engagements pour un développement durable
Nos engagements font de Secret Planet un acteur par nature responsable, mais nous devons, comme chacun, faire plus et mieux. Vous trouverez plus loin, dans ce document, une présentation synthétique de notre charte du développement durable et de nos actions, au travers de six thématiques sur lesquelles nous agissons le plus concrètement possible, le plus souvent avec vous : l’équité sociale et le respect culturel, la préservation de l’eau et la gestion des déchets, la protection de la biodiversité, votre sensibilisation à ces sujets et celle d’un plus large public et enfin, l’optimisation et la valorisation des émissions de CO2. Pour en savoir plus sur notre charte et nos engagements en matière de développement durable.
Concernant les émissions de CO2, dont la majeure partie est due à l’aérien, nous avons calculé et communiqué dès 2018, sur l’empreinte carbone de chacun de nos programmes, exprimée en tonnes de CO2.
Et en 2022, nous nous sommes fixés l'objectif d'une réduction carbone que nous pensons inédite dans l'industrie du tourisme, visant à faire baisser de 5 % par an les émissions totales de notre activité en prenant 2019 comme année de référence (3 430 tonnes de CO2). Cet engagement s'inscrit dans la trajectoire des accords climat de Paris de 2015, la référence actuelle. Ainsi, en 2030, nous visons de ne pas dépasser 2 160 tonnes de CO2. En 2024, l'ensemble des voyages de Secret Planet a émis 2 064 tonnes, chiffre bien inférieur à notre maximum fixé à 2 940 tonnes. Le plafond 2025 est de 2 800 tonnes et en 2026, il sera encore réduit à 2 660 tonnes. Et ainsi de suite jusqu'en 2030. Pour en savoir plus sur l'ensemble de nos calculs et de nos engagements en matière de réduction de nos émissions carbone.
Par ailleurs, depuis 2019, nous vous encourageons lors de votre inscription à votre voyage à contribuer par un don auprès d’une association indépendante, parmi celles que nous avons sélectionnées. Nous avons adossé le montant de ce don à l'empreinte carbone du programme. Ainsi, le voyage que vous envisagez dans cette fiche technique génère 0,86 tonnes de CO2, ce qui correspond à un don à 100 % de 26 € pour une valeur estimée aujourd’hui de 30 € la tonne de CO2. Ce don demeure bien sûr facultatif et vous pouvez décider de donner entre 0 et 100 % de ce montant, sachant que si vous êtes imposable en France, vous pourrez bénéficier de près de 17 € de réduction d’impôts (66 %) l’année prochaine car ces associations sont reconnues d’utilité publique. En 2024, nous avons ainsi pu collecter près de 5 500 € pour ces associations grâce à vous.
N’hésitez pas à nous interroger sur nos engagements durables et à partager avec nous vos expériences, de vive voix ou en nous contactant par mail à contact@secret-planet.com.
Mot de l'expert
Le Bangladesh reste l'un des grands oubliés du voyage en Asie du Sud, coincé entre l'Inde et la Birmanie, réduit trop souvent à ses inondations et à sa densité de population. C'est pourtant un pays d'une richesse humaine peu commune, où l'on est accueilli avec une curiosité et une chaleur devenues rares ailleurs. Nous avons construit ce parcours autour de l'eau, parce que tout ici en dépend : les chars du Jamuna, ces îles de sable que le fleuve défait et refait chaque année, les marchés flottants de Barisal que l'on surnomme la Venise du Bengale, les villages de gitans du fleuve, les pêcheurs de Narail qui travaillent encore avec des loutres dressées, une technique qui a presque disparu du reste du monde. Nous y ajoutons quelques joyaux architecturaux souvent ignorés, les temples hindous en terre cuite de Puthia et la mosquée aux soixante dômes de Bagerhat, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, puis nous descendons vers le sud-est, dans les collines de Bandarban, où vivent les Marma et d'autres minorités des Chittagong Hill Tracts, longtemps difficiles d'accès. Le calendrier n'est pas laissé au hasard : le départ d'octobre nous place au cœur de Durga Puja, la grande fête hindoue du Bengale, et se termine avec Rakher Upabash au temple de Barodi Lokonath, où des milliers de fidèles prient à la seule lumière des bougies. Deux moments d'une intensité rare, et deux bonnes raisons de venir à cette période.
Dates et prix
Veuillez trouver ci-dessous toutes les dates et les prix correspondant à ce voyage. Les prix sont indiqués « à partir de » et peuvent être ajustés selon le nombre de participants et également les vols en fonction de votre date de réservation (Cf. détails dans la fiche technique). Merci de noter que les dates et prix pour les années au-delà de 2026, quand ils sont donnés, le sont à titre indicatif et sont susceptibles de modifications et de réajustements pour prendre en compte la réalité économique du moment.
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